内饰设计：科技、豪华 VS 精致、运动
F-PACE(参数|询价)的内饰设计简洁大方，中控台采用了大面积的皮质包裹，突出了豪华感与科技感，用料与做工十分讲究。
Macan(参数|询价)内饰的运动氛围明显更加突出，大量的实体按键以及保时捷家族式设计风格，有一种很强的机械感。当然，整体的豪华感也比较到位。
小编：聊完外观，您再和我们说说这两台车的内饰吧。
孟先生：两台车的内饰风格截然不同，说实话很难让人抉择，很多人都非常喜欢保时捷的内饰，尤其密密麻麻的按键，机械感强，运动氛围浓厚，豪华感也营造的比较到位。相比之下，F-PACE就要简洁很多，我实际体验和操作了一会儿，发现各项功能都很好用，储物空间丰富，人机工程学设计合理，而且全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕，以及车内的氛围灯，科技感比Macan更强。
孟先生：F-PACE座椅的包裹性没有Macan那么强，但舒适性要更好，坐起来很柔软，Macan的座椅比较硬。
孟先生非常喜欢F-PACE的全液晶仪表，能显示丰富的信息，视觉效果远胜于传统的机械式仪表。另外在得知这套全液晶仪表的选装价只要7000元时，孟先生认为这钱一定得花，太值了！
孟先生：这套多媒体系统体验不错，屏幕大，显示清晰，操作起来很流畅。当然，各种功能也比我那台Macan S强大多了。
区别于传统的挡把，捷豹标志性的旋钮换挡也是孟先生很喜欢的设计之一，尤其在车辆启动之后，旋钮升起时让整个车的逼格又提高了一个档次，使用起来也很方便。
孟先生认为Macan最让人诟病的就是空间表现，尤其后排，正常情况下坐人是比较拥挤的，而F-PACE在这方面的优势则非常明显，后排宽敞，头部和腿部空间都有不少富裕。
F-PACE全景天窗的尺寸比Macan更大，而且我们这台车内部还采用了Alcantara材质包裹，不仅看起来很上档次，摸起来的手感也非常出色。
两款车的后备厢都比较工整，提供了电动后备厢，并且后排座椅可以放倒，F-PACE的常规容积为508L，Macan为500L，相差不大，只是F-PACE的深度略有优势，Macan的宽度更好。
F-PACE后备厢内的一些小细节引起了孟先生的注意，例如两侧的滑轨，很贴心，看上去也比较有档次感。
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